conveyor belt (Empty run-in)कन्वेयर बेल्ट (खाली रन-इन)

 Conveyor belt (Empty run-in)कन्वेयर बेल्ट (खाली रन-इन)

The conveyor belt should first be aligned (trained) without material load. Most alignment problems, with the exception of off-center loading, will be detected during empty run-in period. 

कन्वेयर बेल्ट को पहले सामग्री भार के बिना गठबंधन (प्रशिक्षित) किया जाना चाहिए। अधिकांश संरेखण समस्याओं, ऑफ-सेंटर लोडिंग के अपवाद के साथ, खाली रन-इन अवधि के दौरान पता लगाया जाएगा।

After ensuring that all elements have been aligned true as stipulated in the Idler Alignment section, the belt should be slowly “inched” along to provide indication of where corrections of the types described may be required. The first corrections must be those at points where the belt is in danger of being damaged. Once the belt is clear of all danger points, a sequence of training operations can be followed. 

यह सुनिश्चित करने के बाद कि सभी तत्व Idler Alignment सेक्शन में निर्धारित किए गए हैं, सही है, बेल्ट को धीरे-धीरे "inched" होना चाहिए, साथ ही यह संकेत देने के लिए कि वर्णित प्रकारों के सुधार की आवश्यकता हो सकती है। पहला सुधार उन बिंदुओं पर होना चाहिए जहां बेल्ट क्षतिग्रस्त होने का खतरा है। एक बार बेल्ट सभी खतरे बिंदुओं से स्पष्ट होने के बाद, प्रशिक्षण संचालन के अनुक्रम का पालन किया जा सकता है।

The best procedure to use in the training sequence is to start with the return run and work toward the tail pulley. This ensures early centering of the belt on the tail pulley so that it can be centrally loaded. Normally the belt can be trained properly onto the tail pulley by manipulation of the return idlers.

प्रशिक्षण अनुक्रम में उपयोग करने के लिए सबसे अच्छी प्रक्रिया रिटर्न रन के साथ शुरू करना और पूंछ चरखी की ओर काम करना है। यह पूंछ चरखी पर बेल्ट के शुरुआती केंद्र को सुनिश्चित करता है ताकि इसे केंद्रीय रूप से लोड किया जा सके। आम तौर पर बेल्ट को वापस इडली के हेरफेर द्वारा पूंछ चरखी पर ठीक से प्रशिक्षित किया जा सकता है।

With the empty belt trained satisfactorily, good operation with load is usually assured. Disturbances that appear with load are then usually due to off-center loading or to accumulation of material on snub pulleys and return idlers.

संतोषजनक रूप से प्रशिक्षित खाली बेल्ट के साथ, लोड के साथ अच्छा संचालन आमतौर पर आश्वासन दिया जाता है। लोड के साथ दिखाई देने वाली गड़बड़ी आम तौर पर ऑफ-सेंटर लोडिंग या स्नब पुलीज़ और रिटर्न आइडलर्स पर सामग्री के संचय के कारण होती है।

If all corrective measures have been applied, and a particular section of the belt continues to run to one side along the entire conveyor length, it can be concluded that the belt may be cambered at that point or may have a splice that is not properly squared. The only corrective measure for a non-squared splice is to re-splice. On the other hand, slight camber in a belt may remove itself after an adequate run-in  period under load.

यदि सभी सुधारात्मक उपाय लागू किए गए हैं, और बेल्ट का एक विशेष खंड पूरे कन्वेयर लंबाई के साथ एक तरफ चलता रहता है, तो यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि बेल्ट को उस बिंदु पर कैम्बर्ड किया जा सकता है या एक ब्याह हो सकता है जो ठीक से चुकता नहीं है । गैर-चुकता विभाजन के लिए एकमात्र सुधारात्मक उपाय फिर से विभाजित करना है। दूसरी ओर, एक बेल्ट में मामूली ऊंट लोड के तहत पर्याप्त रन-इन अवधि के बाद खुद को हटा सकता है।

 

 Your own Dr.Manoj Bhai Rathore 
Power Plant specialist and consultant 
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